Handel CAN-EU: Was neun Jahre CETA über Diversifizierung zeigen

Policy Options vermerkt, dass CETA nach seiner Inkrafttreffung 2017 fast 99 Prozent der bilateralen Zölle abbaute[1]. Die Autoren argumentieren, dass mit Europa Freihandelsabkommen nur ein Teil einer umfassenderen Strategie sind, die auch strategische Beschaffungspartnerschaften umfassen muss[1].Die Autoren schreiben, dass Warenexporte in die EU-27 2018 sprangen, nachdem CETA in Kraft trat[1]. Sie beschreiben auch die Decke, die Zollkürzungen allein offenbar erreichten[1].Zur öffentlichen Beschaffung heißt es in dem Artikel: Es hat sich für europäische Unternehmen als leichter erwiesen, Kommunalverkehrsverträge in Kanada zu gewinnen, als für kanadische Unternehmen, Ausschreibungen in Europa zu gewinnen[1].Die Autoren weisen auf Vorschläge hin, die den gemeinsamen Kauf von 50 De-Havilland-Wasserbombern und die Öffnung des 150-Milliarden-Euro-SAFE-Verteidigungsfonds[1] für Kanada umfassen.Der Artikel stammt von Ricardo Chejfec, den Policy Options als Forschungsdirektor am Institute for Research on Public Policy aufführt[1],und IRPP-Forschungsmitarbeiter Georges Rigas.Die Autoren schreiben, dass die nächste Herausforderung darin besteht, [1]Kanada mit der Logistik und gegenseitigen Anerkennung von Vorschriften auszustatten, die es globalen Käufern ermöglichen, sich an uns zu wenden.Separat meldet die Europäische Kommission, dass [2]neun EU-Mitgliedstaaten CETA noch auf nationaler Ebene ratifizieren müssen. Im März [3]leiteten die beiden Seiten formal Verhandlungen über ein EU-Kanada-Abkommen über digitalen Handel ein