Alternative Routen für Erdöl und Erdgas des Nahen Ostens wegen Hormuz-Störung

Reuters berichtet, dass die Internationale Energieagentur (IEA) es als die größte Angebotsunterbrechung der Geschichte bezeichnete, größer als die Ölschocks der 1970er Jahre und der Verlust von russischem Pipelinegas nach Moskaus Invasion der Ukraine zusammen.[1]Laut Reuters kann die 1.200 km lange Ost-West-Pipeline von Saudi-Arabien bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag (bpd) Rohöl zum Hafen Yanbu am Roten Meer transportieren, mit effektiven Exporten von etwa 4,5 Millionen bpd[1]. Reuters fügt hinzu, dass die südliche Route Bab el-Mandeb von Yanbu Sicherheitsrisiken von jemenitischen Huthi-Milizen mit sich bringt[2]. Reuters berichtet, dass die von ADNOC betriebene Abu-Dhabi-Rohölleitung der VAE nach Fujairah eine Kapazität von etwa 1,5–1,8 Millionen bpd hat[1]. Die Agentur sagt dass die Ölbeladungen in Fujairah jedoch seit Beginn des Irankriegs Ende Februar durch Drohnenanschläge beeinträchtigt wurden.[1]Reuters sagt, dass am 17. März der Irak begann, 170.000 bpd zu pumpen, mit Plänen, 250.000 bpd zu erreichen[1] durch seine nördliche Route von Kirkuk nach Ceyhan in der Türkei. Reuters berichtet auch, dass eine geplante Pipeline von Basra nach Aqaba durch Kosten-, Sicherheits- und politische Hürden ins Stocken geraten ist.[2]Reuters beschreibt einen Kanal um Hormuz als "rein konzeptionell"[2] und sagt, dass er Hunderte von Milliarden Dollar kosten könnte.[2]Nach neueren Zahlen sagt die IEA, dass die Rohölexporte des Golfs im September auf 13,9 Millionen Barrel pro Tag anstiegen und über 75 % der Vorkriegsniveaus erreichten[3], dank Schiff-zu-Schiff-Transfers und alternativen Routen.