Canada Gazette - Teil I, 31. Oktober 2026, Band 160, Nummer 44

Laut Website der Canada Gazette enthält Teil I öffentliche Mitteilungen, offizielle Ernennungen und vorgeschlagene Verordnungen der Regierung von Kanada.[3]Stillwater Associates berichtet, dass die Hauptänderung ein Gutschriftmultiplikator von 1,3 bis 1,8 wäre, abhängig vom Brennstofftyp, für kohlenstoffarme Brennstoffe, die in Kanada hergestellt werden.[1] Das Unternehmen sagt, dass die Änderungen wie entworfen rückwirkend ab dem 1. Januar 2026 gelten würden.[1]Environment and Climate Change Canada sagt, der Vorschlag steht nun zur Verfügung für einen 75-Tage-Konsultationszeitraum, der am 14. Januar 2027 endet.[4]Umweltministerin Julie Dabrusin teilte Biobased Diesel mit, dass die Regierung "diese vorgeschlagenen Änderungen entworfen hat, um Kanadas Sektor für kohlenstoffarme Brennstoffe zu unterstützen."[5]980 CJME berichtet, dass der vorgeschlagene 1,3x-Multiplikator für Ethanol unter dem 1,4x-Minimum liegt[2] das Grain Farmers of Ontario, die Farms and Fuels Alliance und Renewable Industries Canada gefordert hatten. Die Canadian Fuels Association sagt, der Vorschlag würde auch den Anteil der Compliance-Verpflichtungen von 10% auf 15% erhöhen[6] die Lieferanten durch Zahlungen in registrierte Emissionsreduktionsförderprogramme erfüllen können. Biobased Diesel berichtet, dass Biokraftstoffhersteller Covenant Energy die Änderungen begrüßt, aber einen "angemessenen Ausgleichsmechanismus wünscht, um sicherzustellen, dass die Nachfrage erhalten bleibt."[5]Stillwater Associates sagt, es erwarte, dass die Änderungen die Gesamtnachfrage nach kohlenstoffarmen Brennstoffen in Kanada verringern[1], und dass die meisten dieser Rückgänge aus importiertem erneuerbarem Diesel stammen werden.