Rutas alternativas para el petróleo y gas de Oriente Medio debido a la interrupción del Ormuz

Reuters informa que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) lo llamó la mayor interrupción del suministro registrada, más grande que los choques petroleros de los años 70 y la pérdida de gas de tuberías rusas después de la invasión de Moscú a Ucrania combinados.[1]Según Reuters, el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita de 1.200 km puede transportar hasta 7 millones de barriles por día (bpd) de crudo al puerto del Mar Rojo de Yanbu, con exportaciones efectivas estimadas en alrededor de 4,5 millones de bpd[1]. Reuters añade que la ruta de Bab el-Mandeb al sur de Yanbu conlleva riesgos de seguridad de los militantes hutíes de Yemen[2]. Reuters informa que el Oleoducto de Crudo de Abu Dhabi operado por ADNOC de los EAU hacia Fujairah tiene una capacidad de aproximadamente 1,5–1,8 millones de bpd[1]. La agencia dice que los cargamentos de petróleo en Fujairah, sin embargo, se han visto afectados por ataques con drones desde que comenzó la guerra con Irán a finales de febrero.[1]Reuters dice que el 17 de marzo, Irak comenzó a bombear 170.000 bpd, con planes de alcanzar 250.000 bpd[1] a través de su ruta norte desde Kirkuk a Ceyhan en Turquía. Reuters también informa que un oleoducto propuesto de Basora a Aqaba permanece estancado por obstáculos de costo, seguridad y política.[2]Reuters describe un canal alrededor de Ormuz como "puramente conceptual"[2] y dice que podría costar cientos de miles de millones de dólares.[2]En cifras más recientes, la AIE dice que las exportaciones de crudo del Golfo aumentaron a 13,9 millones de barriles por día en septiembre, alcanzando más del 75% de los niveles previos a la guerra[3], gracias a transferencias de barco a barco y rutas alternativas.