カナダ・EU貿易：9年のCETAが多角化について示すこと

政策オプションは、CETAが2017年に発効後、二国間関税のほぼ99パーセントを廃止したと指摘する[1]。著者らは、ヨーロッパとの関係では、自由貿易協定は戦略的調達パートナーシップを含む広範な戦略の一部に過ぎないと主張する[1]。著者らは、EU-27への商品輸出がCETAが発効した2018年に急増したと述べている[1]。また彼らは関税削減だけが到達したと見られる天井[1]についても説明している。公共調達に関して、この論考はカナダにおける市営交通契約を獲得することはヨーロッパの企業の方がカナダの企業がヨーロッパで入札を獲得するよりも容易であることが証明されたと述べている[1]。著者らは以下を含む提案に言及している：デ・ハビランド水爆撃機50機の共同購入とカナダへの€1500億のSAFE防衛基金の開放[1]。この記事の著者はリカルド・チェフェックであり、政策オプションは彼を公共政策研究所の研究ディレクター[1]として記載しており、IRPP研究員ジョルジュ・リガスと共著。著者らは次の課題は世界的な購い手が我々に目を向けることを可能にするロジスティクスと相互的な規制認識をカナダに整備すること[1]であると述べている。別途、欧州委員会は9つのEU加盟国がまだ国家レベルでCETAを批准する必要があると報告している[2]。3月に、双方はEU・カナダデジタル貿易協定に関する交渉を正式に開始した[3]と欧州委員会によると。