Comércio CAN-UE: O que nove anos de CETA mostram sobre diversificação

O Policy Options observa que CETA eliminou cerca de 99 por cento das tarifas bilaterais após sua promulgação em 2017[1]. Os autores argumentam que com a Europa, acordos de livre comércio são apenas uma parte de uma estratégia mais ampla que deve incluir parcerias estratégicas de compras[1].Os autores escrevem que as exportações de bens para a UE-27 aumentaram em 2018 após o CETA entrar em vigor[1]. Eles também descrevem o teto que os cortes tarifários por si só aparentemente atingiram[1].Sobre compras públicas, o artigo diz que tem se provado mais fácil para empresas europeias vencerem contratos de trânsito municipal no Canadá do que para empresas canadenses vencerem licitações na Europa[1].Os autores apontam para propostas que incluem a compra conjunta de 50 bombardeiros de água De Havilland e a abertura do fundo de defesa SAFE de €150 bilhões[1] para o Canadá.O artigo é de autoria de Ricardo Chejfec, que o Policy Options lista como diretor de pesquisa do Instituto para Pesquisa em Política Pública[1], e do associado de pesquisa do IRPP Georges Rigas.Os autores escrevem que o próximo desafio é equipar o Canadá com a logística e o reconhecimento regulatório mútuo que permitam aos compradores globais se voltar para nós[1].Separadamente, a Comissão Europeia relata que nove Estados-Membros da UE ainda precisam ratificar CETA em nível nacional[2]. Em março, os dois lados lançaram formalmente as negociações sobre um Acordo de Comércio Digital UE-Canadá[3], de acordo com a Comissão.