Canada Gazette - Part I, 31 октября 2026 г., том 160, номер 44

По информации с веб-сайта Canada Gazette, Part I содержит официальные уведомления, объявления о назначениях и предложенные нормативные акты Правительства Канады.[3]Компания Stillwater Associates сообщает, что основное изменение заключается во введении множителя кредитов в размере от 1,3 до 1,8 в зависимости от типа топлива для низкоуглеродного топлива, производимого в Канаде.[1] По словам компании, согласно проекту поправок они будут применяться ретроактивно со 1 января 2026 года.[1]Министерство окружающей среды и изменения климата Канады заявило, что предложение доступно для 75-дневного периода консультаций, заканчивающегося 14 января 2027 года.[4]Министр окружающей среды Джули Дабрусин сообщила изданию Biobased Diesel, что правительство "разработало эти предложенные поправки для поддержки сектора низкоуглеродного топлива Канады".[5]Станция 980 CJME сообщает, что предложенный множитель 1,3х для этанола не соответствует минимальному требованию 1,4х[2] которого просили Grain Farmers of Ontario, Farms and Fuels Alliance и Renewable Industries Canada. Канадская ассоциация нефтяных компаний заявила, что предложение также увеличит с 10% на 15% долю обязательств по соответствию,[6] которые поставщики могут выполнить путем взносов в зарегистрированные программы финансирования сокращения выбросов. Издание Biobased Diesel сообщает, что производитель биотоплива Covenant Energy одобрил поправки, но хотел бы получить "надлежащий механизм уравновешивания, чтобы обеспечить сохранение спроса".[5]По мнению Stillwater Associates, предполагается, что поправки снизят общий спрос на низкоуглеродное топливо в Канаде[1], и большая часть этого снижения будет связана с импортным возобновляемым дизельным топливом.