Canada Gazette - Частина I, 31 жовтня 2026 р., том 160, номер 44

За даними веб-сайту Canada Gazette, Частина I містить офіційні оголошення, офіційні призначення та запропоновані регламенти Уряду Канади.[3]Stillwater Associates повідомляє, що основна зміна полягала б у множнику кредиту від 1,3 до 1,8, залежно від типу палива, для низьковуглецевого палива, виробленого в Канаді.[1] Компанія каже, що у редакції внесені поправки застосовуватимуться зворотною силою до 1 січня 2026 р.[1]Міністерство охорони навколишнього середовища та змін клімату Канади каже, що пропозиція тепер доступна для періоду консультацій тривалістю 75 днів, який закінчується 14 січня 2027 р.[4]Міністр охорони навколишнього середовища Джулі Дабрусін сказала Biobased Diesel, що уряд "розробив ці запропоновані поправки для підтримки сектору низьковуглецевого палива Канади."[5]980 CJME повідомляє, що запропонований множник 1,3x для етанолу не відповідає мінімуму 1,4x[2] який запитували Grain Farmers of Ontario, Farms and Fuels Alliance та Renewable Industries Canada. Canadian Fuels Association каже, що пропозиція також підвищує з 10% до 15% частку зобов'язань щодо відповідності[6] які постачальники можуть виконати, сплачуючи на зареєстровані програми фінансування скорочення викидів. Biobased Diesel повідомляє, що виробник біопалива Covenant Energy привітав поправки, але хоче ""належного механізму врівноваження, щоб забезпечити збереження попиту."[5]Stillwater Associates каже, що очікує, що поправки зменшать загальний попит на низьковуглецеве паливо в Канаді[1], і що більшість цього падіння буде походити від імпортованого відновлюваного дизельного палива.