FTCによるディーラーシップ広告の精査が2027年も続く理由、プライバシー、AI、F&Iのリスクが浮上する可能性

Automotive Newsによると、プライバシー、人工知能、および金融保険慣行もまた、ディーラーを規制罰金および法的措置にさらす可能性のあるコンプライアンス上の潜在的なリスクであると専門家は述べています。[2]ディーラーシップコンプライアンス企業ComplyAutoの共同CEO、ブラッド・ミラーが[2]同メディアに語ったところ："広告の問題はまだまだ終わったわけではないと思います。"[2]Automotive NewsレポートをまとめたAIADAは、FTCの消費者保護局長クリストファー・ムファリッジが97の団体への手紙で[2]ディーラーは政府の税金と手数料を除き、文書手数料などのすべての必須費用を含む価格を広告しなければならないと書いたと述べています。法律事務所Crowell & Moringは、この手紙がFTCがCARS規則の取消しにもかかわらず、自動車ディーラーの広告および価格設定慣行を優先分野と見ているかどうかを確認すると述べました[3]。同社はさらにこの性質の警告状はしばしば正式な執行措置に先行する[3]と付け加えました。AIに関して、Automotive Newsは8月に、サイバーセキュリティ専門家がAIを使用することに急いでいるディーラーシップは、セキュリティが不足したプラットフォームに依存しているか、または使用制限なしでAIシステムをインストールしている[4]と報じました。CBT Newsが報じたところによると、コンプライアンス専門家のメルクミアンはコンプライアンス精査が最終的に価格設定と広告を超えて、固定操作やF&Iなどの領域に拡大する可能性があると予想しています。[5]