Canada Gazette - Parte I, 31 de outubro de 2026, volume 160, número 44

De acordo com o site da Canada Gazette, a Parte I contém avisos públicos, nomeações oficiais e regulamentos propostos pelo Governo do Canadá.[3]Stillwater Associates informa que a principal mudança seria um multiplicador de créditos de 1,3 a 1,8, dependendo do tipo de combustível, para combustíveis de baixo carbono produzidos no Canadá.[1] A empresa afirma que conforme redigido, as emendas se aplicariam retroativamente a 1º de janeiro de 2026.[1]Environment and Climate Change Canada afirma que a proposta está agora disponível para um período de consulta de 75 dias, terminando em 14 de janeiro de 2027.[4]A ministra do Meio Ambiente Julie Dabrusin informou ao Biobased Diesel que o governo "projetou essas emendas propostas para apoiar o setor de combustível de baixo carbono do Canadá."[5]980 CJME informa que o multiplicador de 1,3x proposto para etanol fica aquém do mínimo de 1,4x[2] que Grain Farmers of Ontario, Farms and Fuels Alliance e Renewable Industries Canada haviam solicitado. A Canadian Fuels Association afirma que a proposta também aumentaria de 10% para 15% a parcela de obrigações de conformidade[6] que fornecedores podem cumprir pagando em programas registrados de financiamento de redução de emissões. Biobased Diesel informa que a fabricante de biocombustível Covenant Energy apoiou as emendas, mas quer um "mecanismo de equilíbrio adequado para garantir que a demanda permaneça estável."[5]Stillwater Associates afirma que espera que as emendas reduzam a demanda geral por combustível de baixo carbono no Canadá[1], e que a maior parte dessa queda virá do diesel renovável importado.