Чому пильнування FTC за оголошеннями автосалонів буде тривати у 2027 році, а ризики конфіденційності, ШІ та F&I можуть виникнути

Згідно з Automotive News, конфіденційність, штучний інтелект та практики фінансування та страхування також є потенційними ризиками комплаєнсу, які можуть піддати дилерів штрафам регуляторів та судовим позовам, сказали експерти.[2]Бред Міллер, співгенеральний директор фірми ComplyAuto з комплаєнсу автосалонів[2], розповів виданню: "Я думаю, що проблеми з рекламою далеко не вирішені."[2]AIADA, підсумовуючи звіт Automotive News, говорить, що Крістофер Мюфарріджі, директор Бюро захисту споживачів FTC, написав листи 97 групам[2] про те, що дилери повинні рекламувати ціни, які включають усі обов'язкові збори, такі як комісійні за документи, крім державних податків та зборів.Юридична фірма Crowell & Moring писала, що листи підтверджують, що FTC, незважаючи на скасування CARS Rule, продовжує розглядати рекламу та цінову політику автодилерів як пріоритетну область[3]. Фірма додала, що попереджувальні листи такого характеру часто передують формальним дійсностям[3].Щодо ШІ, Automotive News повідомила в серпні, що експерти з кібербезпеки кажуть автосалони, які поспішають використовувати ШІ, покладаються на незахищені платформи або встановлюють системи ШІ без обмежень використання[4].CBT News повідомила, що фахівець з комплаєнсу Мелкумян очікує, що пильнування комплаєнсу може в кінцевому результаті вийти за межі цінової та рекламної політики у такі сфери, як стаціонарні операції та F&I.[5]